- выгорание плат на блоке ТСМ — к попаданию кпп в аварийный режим и невозможности движения ТС;
- поломки вилок переключения передач, износ валов и подшипников редукора — к полному выходу пауэр шифт из строя.
Хотя «болячек» трансмиссии Powershift довольно много, она весьма ремонтопригодна. Все вышедшие из строя модули могут быть отремонтированы или заменены на новые или контрактные узлы по вполне приемлемым ценам.